Deberíamos estar orgullosos

 
 

Renfe aborda un ambicioso plan de accesibilidad para lograr que nuestros trenes y el servicio ferroviario sea un modo que llegue de verdad a todos los viajeros. Es un plan riguroso que alcanzará
trenes, con una inversión prevista de 299 millones de euros, adaptación de estaciones de Cercanías, que actualmente está en fase de negociación con Adif; y servicios de atención específicos a los clientes, que ya se están definiendo. Cuenta también con el trabajo y supervisión de las principales asociaciones que agrupan a los colectivos con alguna discapacidad. El desarrollo e implementación de todas las acciones e inversiones comprendidas en el plan, llevará a que renfe llegue a universalizar, en el año 2010, prácticamente la accesibilidad a todos sus servicios, a mejorar las prestaciones a personas con alguna discapacidad, y a situar a nuestra empresa en el primer nivel de las empresas ferroviarias en Europa. Este trabajo, además de mejorar sustancialmente nuestro modo de transporte, nos ayudará también a ver el servicio que damos desde otra perspectiva y otras necesidades, y en la que todos, y especialmente los trabajadores que tienen un mayor contacto con el cliente, podemos colaborar.

Hemos asistido también este mes a la puesta en funcionamiento de las nuevas aulas tecnológicas de conducción, ubicadas en el Centro de Formación de Renfe en Madrid, y en L’Hospitalet. En total serán diez aulas, y en los próximos meses estarán disponibles en ciudades como Valencia, Sevilla, Bilbao, León o Santiago de Compostela.
Estas aulas inciden en un aspecto clave de nuestro negocio, como es la seguridad en la conducción y en la circulación, y de ellas van a poder obtener todo su rendimiento los 4.400 maquinistas que forman parte de Renfe, los aspirantes que están realizando el curso de conducción, y nuevas promociones que veremos en los próximos años. Esta inversión, de tres millones de euros, supone un salto cualitativo desde el punto tecnológico, pero también desde el punto de vista de la estrategia en formación y en la rentabilidad obtenida, ya que parte de una filosofía que abarca
de forma transversal la formación de todos los profesionales de la conducción, y que permite obtener un mayor rentabilidad económica y en la calidad de la formación.

 
 
 
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