El Corredor Este-Mediterráneo de Servicios de Alta Velocidad-Larga Distancia de Renfe tiene definidos entre sus principales objetivos para este año 2008 alcanzar la rentabilidad económica, con previsiones de mejora en relación con el año anterior; así como ofrecer un servicio eficiente, en términos de calidad, a todos los niveles. Para lograrlo, este negocio trabaja en el estudio detallado y sistematizado de la movilidad de los clientes, tanto por productos como por relaciones de tráfico, horarios y fechas, de forma que, a modo de herramienta comercial, este conocimiento de
los hábitos de los viajeros permita una gestión especializada de la oferta de plazas.
A lo largo del ejercicio 2007 y sobre los ejes de tráfico del corredor, los transversales Barcelona-Valencia-Alicante y Barcelona-Murcia-Alicante, y los radiales Madrid-Valencia-Castellón, Madrid-Alicante y Madrid-Murcia/Cartagena, han circulado 23.922 trenes Euromed, Alaris, Altaria, Alvia, Arco y Talgo, con una ocupación media registrada del 86%.

En este momento, el Área del Corredor Este-Mediterráneo está inmerso en el desarrollo de distintos planes de acción comercial destinados especialmente a los tráficos Barcelona-Valencia/Alicante, que representan el 70% del total del negocio. Se trata de la puesta en marcha de una gestión estratégica concebida para impulsar el sector de los clientes que viajan por motivos de negocio y que actualmente representan un 41% del total.

El interés específico en esta tipología de clientes, que utiliza el tren de lunes a viernes por asuntos laborales, se basa en la compensación que producen estos viajes sobre la estacionalidad de los hábitos de los clientes de ocio: “La conjunción de las distintas demandas es la fórmula para alcanzar una eficiencia de la oferta de servicios”, manifiesta el director del Corredor Este-Mediterráneo, Francisco Cañamero. Entre las acciones previstas, destaca la implantación, en este primer trimestre de 2008, de una nueva oferta de restauración a bordo personalizada para la clase preferente, con la que se pretende profundizar en la especialización del servicio en función de la tipología de clientes de un determinado itinerario.

Para lograrlo, el negocio ha definido las preferencias de los distintos tipos de clientes a partir de los resultados obtenidos en las encuestas realizadas a los clientes, así como mediante el propio conocimiento de los profesionales que trabajan a bordo del tren y del proveedor, especialista en estos servicios.