Un impulso sin precedentes en la media distancia

 
 

En la revista del mes de marzo anunciábamos la puesta en marcha de los nuevos servicios Renfe Ave entre Madrid y Barcelona. Un mes después, casi 400.000 clientes han probado ya nuestros trenes para viajar entre ambas capitales. Una cifra que conlleva que el número de personas que ha optado por el tren se ha incrementado en un 66 por ciento respecto a la cifra registrada hace un año. Además, la puntualidad de este servicio se ha situado en el 99%. Son datos muy positivos que han hecho que algunas compañías aéreas ya hayan lanzado importantes acciones promocionales a sus clientes para
contrarrestar el efecto ‘Ave’, posicionándose para ser más eficientes y competitivos respecto al ferrocarril.

Los servicios Renfe Ave entre Málaga y Madrid han crecido en un 97% respecto al año anterior. Por su parte, el corredor norte, con el producto Ave hasta Valladolid, y Alvia hasta destinos de la cornisa cantábrica, han experimentado un crecimiento en número de clientes de un 109% respecto al pasado ejercicio.

Otra transformación sin precedentes para Renfe ya se ha iniciado en los servicios de media distancia, tanto de alta velocidad como convencional. La inversión de casi 1.187 millones de euros para la compra de 149 trenes de media distancia, 42 de ellos para servicios de alta velocidad y 107 para convencional, va a suponer un nuevo escenario para estos servicios, que ya vamos a empezar a ver este año. Las previsiones del área de actividad reflejan un crecimiento, por ejemplo, para la media distancia convencional de un 75% de la demanda, además de mejorar la
productividad y capacidad de transporte.

 
 
 
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