Renfe continúa incidiendo en el Plan de Contención
y Optimización del Gasto que inició
cuando el Comité de Dirección aprobó su
ejecución en septiembre del año pasado. En aquel momento
se pusieron en marcha de forma inmediata medidas
a corto plazo que abarcaban el último trimestre
de 2008 y que estimaban una reducción de 21 millones
de euros en los gastos de la empresa. La necesidad de
seguir profundizando en la contención y optimización
del gasto se produce además porque, en los últimos
años, los gastos están creciendo ligeramente por encima
de los ingresos lo que, de continuar esta tendencia,
imposibilita la rentabilidad empresarial futura. A
su vez, en un contexto de recesión económica, lo que
Renfe no va a detener son las inversiones previstas,
ya que tienen que ayudar a alcanzar la rentabilidad
económica y contribuir a seguir mejorando el servicio
al cliente en un entorno competitivo.


En este sentido, y para que las medidas de contención
y optimización del gasto puestas en marcha ayuden a
una mejor gestión de la empresa, la segunda fase de
este plan incluye actuaciones de mayor envergadura para desarrollar a medio y largo plazo, y que han sido
identificadas con el trabajo de todas las áreas de actividad
y corporativas de la empresa bajo la coordinación
de la Dirección General Económico-Financiera y
de Planificación. Cada una de ellas tiene un desarrollo
concreto en el tiempo y un plan de implementación
con equipos de trabajo que coordinan su desarrollo.
Las medidas son en torno a 100 que, una vez puestas
en marcha, van a permitir ahorrar a Renfe 63 millones
de euros con actuaciones que cubren la práctica
totalidad de las grandes partidas de gastos de la
empresa: energía de tracción, suministros, comunicaciones,
gastos de viaje, reparaciones y conservación,
material de oficina o alquileres.

Esta cifra, unida a la
estimación de los 21 millones de euros de las medidas
que se enfrentaron en el inicio del plan durante
el año pasado, suma un total de 84 millones de euros
como montante global del Plan de Contención y Optimización
del Gasto. A su vez, y concretamente para el
ejercicio 2009, el plan pretende tener un impacto de
contención del gasto de 41 millones de euros.
Fases de implementación del plan
Un esfuerzo de todos