Ésa es la apuesta del gobierno para el sistema ferroviario de transporte de Cercanías en Madrid, que contempla una inversión de 5.000 millones de euros, y más de 4.000 millones para las de Barcelona. En concreto, el plan diseñado para Madrid permitirá crecer ampliando la red con 25 nuevas estaciones para 115 kilómetros de nuevas líneas. Un plan que los responsables de Fomento y de la Comunidad consideraron necesario, y así lo destacaron en su presentación oficial, dado el crecimiento que ha experimentado también la población, además de destacar el buen funcionamiento y resultados de la gestión de las Cercanías madrileñas. Y es que cada día laborable utilizan los más de 1.300 trenes que Renfe pone en servicio más de 900.000 clientes.

La puesta en servicio en las próximas semanas de la estación de Sol va a renovar también en el corto plazo el modo de moverse en el transporte público en la capital.
Por otra parte, comienzan también en estos días las obras de ampliación de la estación de Madrid-Puerta de Atocha, que deben servir para dar respuesta al crecimiento del número de viajeros que utilizan los trenes de alta velocidad, una cifra que ha pasado de nueve millones en 2007 a 16 millones en 2008, y que estará capacitada para recibir hasta 36 millones de clientes anuales en 2025.

Todas estas actuaciones e inversiones van a permitir, además de facilitar la movilidad y contribuir a la cohesión y desarrollo, favorecer un modelo de crecimiento más sostenible, potenciando un sistema de transporte más eficiente, y fomentando la intermodalidad.