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Servicio Renfe Ave Madrid-Barcelona
Maduro, a los casi dos años de vida
En el último año, la cuota de mercado del tren en la ruta Madrid-Barcelona ha superado a la del avión en dos ocasiones. El reto de 2010 continúa siendo mejorar la oferta y la calidad del servicio.
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 Texto: María de Castro
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El servicio Renfe Ave ha ido ganando terreno al sector aéreo en el corredor de mayor movilidad de España, desde su puesta en funcionamiento, hace casi dos años (20 de febrero de 2008). Le ha superado en cuota de mercado en dos ocasiones. La primera de ellas, en julio de 2009, mes en el que 251.754 clientes utilizaron el servicio Renfe Ave Madrid- Barcelona, casi 6.000 más de los que registró el conjunto de compañías aéreas que operan en esta ruta (Iberia, Spanair, Air Europa y Vueling), con una cuota de mercado del 50,58%. Esta cuota se volvió a superar en septiembre del año pasado, hasta registrar un 50,67% (240.488 clientes). En esta tendencia positiva de clientes, destaca la relación de punto a punto Madrid-Barcelona, en la que 2.439.425 viajeros utilizaron el tren para desplazarse entre estas ciudades del 1 de enero al 30 de noviembre, un 27,5% más de los que lo usaron en el mismo periodo del año anterior (1.914.395 clientes). Por número de viajeros, le siguen las relaciones del corredor que unen Madrid con Zaragoza (1.235.555 clientes) y Barcelona con Zaragoza (469.062).
No obstante, el volumen de clientes de 2009 ha sido muy similar al de 2008: “Esta evolución equilibrada es
causa de los descensos de viajeros con destino Lleida, Camp de Tarrogona y, sobre todo, Zaragoza. Estas relaciones tuvieron un 30% menos de clientes respecto a 2008, a causa de la situación económica”, explica José María Salazar, gerente Comercial del Área de Negocio Nordeste, de la Dirección General de Servicios de Alta Velocidad-Larga Distancia de Renfe.

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