Seguro que George Stephenson no podía imaginar que aquella primera locomotora que inventó a principios del siglo XIX, y que realizó su primer recorrido el 27 de septiembre de 1825 entre los pueblos ingleses de Stockton y Darlington, iba a permanecer con el paso del tiempo en lugares donde la gente la contemplara y no montara en ella. Y es que la evolución de aquella revolucionaria máquina de vapor a lo largo de estos casi dos siglos ha permitido que estos magníficos ingenios de hierro sean objeto de admiración.
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| Para canalizar la inquietud que siempre ha generado el ferrocarril, en diferentes ciudades se ha decidido crear museos del ferrocarril, donde reunir toda clase de elementos que configuran el universo de los trenes y explicar su historia y evolución. |
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Desde las máquinas de vapor, eléctricas o diésel hasta objetos antiguos como relojes, placas de locomotoras, maquetas, telégrafos… todo se encuentra en estos espacios de historia del transporte, un medio que ha evolucionado tan rápidamente como la sociedad a la que transporta. Porque desde esos 25 km/h a los que circulaba en sus orígenes, hasta los 300 km/h de los actuales trenes de alta velocidad, los cambios que ha experimentado son enormes, siempre incorporando las últimas tecnologías.
El Museo del Ferrocarril–Delicias (www.museodelferrocarril.org/delicias.html) es el primero que reúne una colección de estas características en nuestro país. Creado en 1985, se sitúa en Madrid en la que fue una estación construida por el ingeniero francés Émile Cacheliévre en 1880. Además de su exposición itinerante con la colección de locomotoras, coches de viajeros, salas temáticas o maquetas a escala con circulación de trenes, posee un amplísimo archivo fotográfico de acceso público y un programa de actividades de fin de semana, como los talleres didácticos, el minitren de cinco pulgadas, el teatro familiar o el mercadillo de modelismo ferroviario.
El lugar de peregrinaje para los amantes del tren
