El parque más
moderno de Europa Con la incorporación de nuevos trenes y locomotoras, Renfe da
respuesta a las necesidades actuales y futuras de los clientes.
Además, tendrá la flota más joven de Europa en 2010.
Texto: Nacho Guisasola
Renfe se encuentra en un importante proceso
de modernización y ampliación del
parque de material, que se inició en 2004
con la incorporación de las primeras series de última generación.
Está previsto que, sólo seis años después, la
empresa cuente con 682 nuevos trenes y locomotoras,
así como 24 unidades de alta velocidad y 91 máquinas
diésel completamente transformadas. Esta renovación
sin precedentes en Renfe es consecuencia de una importante
apuesta del Gobierno por impulsar el ferrocarril,
que se traduce en un plan de inversiones recogido en el
Contrato Programa de más de 5.800 millones de euros. El resultado es que en 2010, Renfe conformará la flota
más joven y con mayores prestaciones de Europa.
